A mai aparut o piedica in calea modernizarii Aeroportului International Iasi

Aeroportul blestemat

Constantin Simirad, presedintele Consiliului Judetean Iasi, crede ca ar exista persoane care saboteaza intentionat proiectul modernizarii Aeroportului International Iasi. Ultima problema legata de acest subiect vizeaza statutul terenului care urma sa fie schimbat intre CJ si Serviciul Roman de Informatii.

Presedintele Consiliului Judetean (CJ) Iasi, Constantin Simirad, a semnalat ieri o noua piedica in calea modernizarii Aeroportului International Iasi. Este vorba de terenul oferit la schimb de CJ pentru cei 600 de metri patrati detinuti de Serviciul Roman de Informatii (SRI) in zona unde urmeaza sa inceapa lucrarile la aerogara aeroportului. Terenul CJ Iasi, aflat in comuna Victoria, este in litigiu, fapt pentru care a fost refuzat de SRI.

"Am primit o adresa de la SRI in care ni se spune ca ei considera inoportuna schimbarea terenului, pentru ca terenul alocat lor este revendicat. Dupa spusele prefectului, pentru acel teren revendicat s-a oferit o compensatie. Oricum, cel care a depus revendicarea a depus-o prea tarziu. Este un proces inutil, pentru ca va castiga CJ. Daca SRI nu va fi de acord, atunci vom cumpara 600 de metri patrati in alta parte", a anuntat Constantin Simirad.

Acesta a adaugat ca, din acest motiv, vor surveni modificari si in ceea ce priveste Ordonanta de Urgenta a Guvernului privind schimbul de terenuri din zona Aeroportului International Iasi. "Avand in vedere greutatile aparute, vom defalca o hotarare a CJ in cinci, astfel incat Ordonanta de Guvern sa poata fi data pentru cei patru (Ministerul Apararii Nationale, Statia Meteo, Gibas Numerik, precum si cele doua persoane, una fizica si una juridica, reprezentate de omul de afaceri Giani Canschi - n.r.) care au acceptat aceste schimburi si, astfel, vom debloca zona aeroportului", a mai spus Constantin Simirad.

Probleme si cu Gibas

O alta problema ar fi legata de terenul de 4.725 metri patrati detinut in zona de Gibas Numerik SRL. "Primaria Iasi a oferit doua terenuri pentru schimbul cu Gibas. Ambele au fost refuzate de cei de la firma. S-ar parea ca unul din cele doua era intr-o padure si nu se putea accepta defrisarea",  adaugat presedintele CJ Iasi.

Simirad: "Exista persoane care pun bete in roate"

Presedintele CJ Iasi este nemultumit de piedicile care tot apar in
rezolvarea problemei terenurilor implicate in proiectul de modernizare a
Aeroportului International Iasi. Mai mult, Constantin Simirad
suspecteaza ca persoane interesate saboteaza munca CJ. "Nu stiu cine
saboteaza proiectul Aeroportului, dar sunt indicii ca exista persoane care
ne pun bete in roate pentru realizarea acestui obiectiv. Nu am cum sa dau
date, pentru ca eu nu sunt nici detectiv si nici specialist in a dezgropa
secrete", a mai afirmat Constantin Simirad.

Ce presupune modernizarea Aeroportului

CJ Iasi a facut public in urma cu trei saptamani anuntul de intentie de
atribuire a lucrarilor de modernizare si extindere a pistei de la Aeroport.
Mai exact, este vorba de lucrari de reparatii la pista de decolare si
aterizare, caile de rulare si platforma de imbarcare si debarcare avioane,
valoarea estimativa a contractului fiind de 773,5 milioane lei (circa 219 milioane euro).

Licitatia pentru acordarea contractului mai vizeaza lucrari la platforma de
degivrare a avioanelor si la cea pentru avioane deturnate. Contractul va
avea o durata de un an, iar data pentru inceperea procedurilor de
adjudecare a fost prevazuta la 21 octombrie.

Pista de decolare-aterizare ar urma sa aiba o lungime de 3 kilometri si o
latime de 45 de metri, caile de rulare vor avea o lungime de 4.031 metri
si o latime de 23 metri, iar platforma de imbarcare-debarcare avioane ar
masura in lungime 1.005,5 metri si in latime 213 metri. Numai pentru
pista flexibila, realizata dupa modelul celei de la Frankfurt, va fi alocat
un sfert din intreaga suma. Dupa pista, cale de rulare si platforma, vor fi
construite terminalul pentru pasageri, terminalul cargo si hangarul pentru
avioane. Modernizarea Aeroportului International Iasi presupune si
constructia unui hotel.